昨日，南方航空發(fā)布消息稱，要求去哪兒網從3月13日起正式下架所有南航機票產品。這也是繼國航、海航及福州航空之后，第四家斷供去哪兒網的航空公司。

南航在公告中指出，南航在近期收到多起旅客在去哪兒網購票引發(fā)的投訴，2016年前兩個月就有79起，涉及網絡代理違規(guī)收取變更退票費用、提供虛假客票、泄露旅客信息進行詐騙等，因此，南航要求去哪兒網下架所有南航機票產品，并針對此前發(fā)生的投訴進行徹查。實際上，去哪兒網已經于前兩日兩次說明將對平臺的票代進行篩查，并予以懲罰。

瀏覽去哪兒網頁面發(fā)現，目前海航、南航、國航、福州航空的機票產品已經減少，代理商提供的4家航企的機票產品已經下架，此外，國航官網鏈接也無法連接成功。但值得注意的是，雖然代理商在去哪兒網上的海航、南航、國航、福州航空的機票產品已經下架，但用戶仍可通過名為“攜程特惠”的渠道在去哪兒網上購票。

南航除了要求去哪兒網下架南航所有機票產品外，3月11日，南航還宣布在登機牌上明碼標價，但目前僅有廣州、深圳、成都、昆明、杭州、重慶、上海虹橋、西安等8個國內機場的南航柜臺才可打印這樣的登機牌。

航企整治OTA平臺的措施不斷推進。海航旗下的云南祥鵬航空在“3·15”消費者權益日之際開展規(guī)范OTA平臺（淘寶、攜程、同程）的祥鵬航空機票銷售行為。而在3月初，祥鵬航空還發(fā)布了《關于云南祥鵬航空規(guī)范阿里旅行、攜程、同程平臺機票銷售價格的函件》。此外，東航總經理馬須倫在兩會上提出，要加強對互聯(lián)網機票銷售平臺規(guī)范管理，加快互聯(lián)網銷售立法。

就在航企持續(xù)發(fā)難去哪兒網之際，昨日下午，去哪兒網一位員工怒砸電腦指責去哪兒網CEO諶振宇不作為以及南航卸磨殺驢。中國未來研究會旅游分會副會長劉思敏指出，航企的做法簡單粗暴，是不正當競爭，雙方需要加強溝通。