網(wǎng)頁:千人千面
亞馬遜網(wǎng)上已經(jīng)有2500萬種選品,但這么豐富的選品如何有效地推薦給客戶?這依靠亞馬遜一系列的技術(shù)手段,使得每一個(gè)客戶登陸時(shí)都有個(gè)性化的推薦,也就是“千人千面”。這需要亞馬遜后臺(tái)強(qiáng)大技術(shù)支撐才能做到。
亞馬遜中國(guó)呈現(xiàn)給用戶的網(wǎng)頁前端,一向以設(shè)計(jì)風(fēng)格的簡(jiǎn)約美觀著稱。簡(jiǎn)單的線條、樸素的配色,使得頁面上商品的主角地位更加凸顯,減少了顧客的視覺負(fù)擔(dān)。其實(shí)在簡(jiǎn)約的外在風(fēng)格背后,支撐它的是一個(gè)強(qiáng)勁而精密的技術(shù)體系,它是亞馬遜這個(gè)國(guó)際科技巨頭的核心競(jìng)爭(zhēng)力所在。
很多使用過亞馬遜的用戶都會(huì)問:為什么感覺亞馬遜比我更懂我?亞馬遜的用戶行為分析技術(shù),確實(shí)令人強(qiáng)大的令人難以置信,在圖書、音像領(lǐng)域尤其如此。亞馬遜負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)中心的全球副總裁薛小林介紹說:“亞馬遜是一個(gè)高科技公司,重要的資本就是它的運(yùn)算體系、大數(shù)據(jù)的能力和超級(jí)計(jì)算機(jī)的運(yùn)算能力。亞馬遜應(yīng)該說是第一個(gè)把大數(shù)據(jù)、大系統(tǒng)運(yùn)算能力用到電子商務(wù)上去的,這個(gè)算法在后臺(tái)涵蓋了一切?!?/p>
亞馬遜的系統(tǒng)還可以通過分析用戶的歷史信息,和鼠標(biāo)在下單按鈕上懸停的時(shí)間,了解用戶的購(gòu)買喜好,并預(yù)先把貨物調(diào)撥到離用戶最近的運(yùn)營(yíng)中心。用戶下單之后,就可以很快將購(gòu)買的商品配送到用戶手中。亞馬遜對(duì)自己科技水平的自信,由此可見一斑。
亞馬遜網(wǎng)頁上的另一個(gè)用戶興奮點(diǎn),就是相當(dāng)有誘惑力的價(jià)格。細(xì)心的用戶不難發(fā)現(xiàn),實(shí)際上亞馬遜在價(jià)格上的競(jìng)爭(zhēng)力,比那些總高喊“全網(wǎng)最低”的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手一點(diǎn)也不差,但亞馬遜很少主動(dòng)宣傳。這完全依靠亞馬遜后臺(tái)強(qiáng)大的時(shí)時(shí)比價(jià)系統(tǒng)。這個(gè)系統(tǒng)相當(dāng)于5萬個(gè)虛擬比價(jià)員每天不吃不喝不睡地7×24小時(shí)在對(duì)全網(wǎng)進(jìn)行比價(jià)。這也就是亞馬遜從來不宣傳,但又做到真正時(shí)時(shí)低價(jià)的根本邏輯。
物流:科學(xué)高效
亞馬遜在中國(guó)過去十年最大的投資還是在物流的建設(shè)。在全國(guó)13大城市設(shè)有運(yùn)營(yíng)中心,總面積超過90萬平方米,配送全國(guó)近3000個(gè)城市區(qū)縣,其中23個(gè)城市實(shí)現(xiàn)當(dāng)日達(dá),123個(gè)城市實(shí)現(xiàn)次日達(dá)。
在亞馬遜,建物流體系絕對(duì)不是將“大”作為第一原則,最科學(xué)合理的體系是惟一標(biāo)準(zhǔn)。
首先,倉(cāng)庫(kù)建在哪里就是一個(gè)大問題。亞馬遜中國(guó)在規(guī)劃過程中,參照了很多過去在海外其他市場(chǎng)積累的經(jīng)驗(yàn),有一套復(fù)雜而精密的計(jì)算體系。經(jīng)過十年的建設(shè),已經(jīng)在中國(guó)按照一個(gè)倉(cāng)庫(kù)500公里輻射半徑的標(biāo)準(zhǔn),建立了一個(gè)由13個(gè)庫(kù)房構(gòu)成的完整體系。從甘肅縣城旁的農(nóng)村到上海外灘的寫字樓,都可以快捷地為用戶出貨。
如果一個(gè)人初次走進(jìn)亞馬遜倉(cāng)庫(kù)的內(nèi)部,很可能會(huì)覺得亞馬遜的貨物擺放“雜亂無章”:同一個(gè)貨架格子里可能塞進(jìn)了筆記本電腦、毛絨玩具等數(shù)件互不相干的商品。其實(shí)這是系統(tǒng)在綜合考慮了空間利用、貨物目的地等屬性之后,給出的最優(yōu)化結(jié)果。雖然這種“見縫插針”式的倉(cāng)儲(chǔ)管理看上去有點(diǎn)奇怪,但確實(shí)大幅提高了空間和時(shí)間的利用效率。
亞馬遜建成今天的強(qiáng)大倉(cāng)庫(kù)體系,歷經(jīng)了2006~2007年、2007~2010年和2010年至今的三個(gè)階段。這三個(gè)階段的倉(cāng)庫(kù)建設(shè)過程,可以看作是亞馬遜入華十年歷史的一個(gè)縮影:先是對(duì)收編的卓越網(wǎng)體系就行規(guī)范、整理;然后引入亞馬遜在國(guó)外的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn);之后隨著亞馬遜和中國(guó)市場(chǎng)的不斷發(fā)展,不停進(jìn)行建設(shè)、創(chuàng)新,并不斷探索更好地為中國(guó)消費(fèi)者提供服務(wù)的方式。
配送:創(chuàng)新不斷
亞馬遜網(wǎng)購(gòu)之旅的最后一步,就是將貨物配送到用戶手中了。在這“最后一公里”,同樣滲透了亞馬遜無數(shù)的尖端科技成果。
在國(guó)際上,亞馬遜的配送一向以高效著稱,這其中最重要的原因就是亞馬遜系統(tǒng)的自動(dòng)化程度高。一個(gè)用戶下單,他的位置在哪,離他最近的倉(cāng)庫(kù)在哪,最近的供應(yīng)商在哪,這些信息都會(huì)被迅速匯總起來進(jìn)行分析,很快就能得到一個(gè)最優(yōu)的方案。在保證對(duì)每一個(gè)用戶配送時(shí)長(zhǎng)的承諾都不打破的情況下,系統(tǒng)會(huì)自己找到整體效率最高的配送方案。
但是中國(guó)市場(chǎng)的情況又和其他地方有所不同:在美國(guó)本土,配送給用戶的商品往往只要仍在家門口就可以了,但中國(guó)的用戶就會(huì)要求當(dāng)面簽收;同時(shí)中國(guó)用戶對(duì)于收貨時(shí)間的要求也很嚴(yán)格,大多數(shù)都集中于1~2天;而美國(guó)的用戶往往覺得6~7天也無所謂。
這就給亞馬遜的配送系統(tǒng)帶來巨大的挑戰(zhàn),必須大幅提高自己的效率來適應(yīng)中國(guó)消費(fèi)者的要求。最終幫助亞馬遜完成這一艱巨任務(wù)的,除了遍布全國(guó)各地的倉(cāng)庫(kù),還有神奇的自我學(xué)習(xí)系統(tǒng)。它可以根據(jù)自行分析每一單從發(fā)出到有人收貨的時(shí)間長(zhǎng)度,對(duì)原有的配送算法進(jìn)行優(yōu)化,自己不斷地調(diào)整到最優(yōu)狀態(tài)。一開始亞馬遜中國(guó)的系統(tǒng)只是原樣從美國(guó)搬來,現(xiàn)在經(jīng)過了10年的優(yōu)化,已經(jīng)可以為中國(guó)的用戶帶來非常好的體驗(yàn)了。
背靠領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢(shì),根據(jù)中國(guó)客戶需求不斷創(chuàng)新,低調(diào)的亞馬遜十年引領(lǐng)了中國(guó)電子商務(wù)的很多個(gè)第一:第一個(gè)貨到付款,第一個(gè)移動(dòng)POS機(jī),第一個(gè)當(dāng)日達(dá)、次日達(dá)等,而這些都慢慢成為中國(guó)電商的“標(biāo)配”。亞馬遜的創(chuàng)新,正在悄悄引領(lǐng)中國(guó)電商的發(fā)展方向。
人們?cè)谔岬絹嗰R遜時(shí),反應(yīng)出的第一個(gè)標(biāo)簽往往是“電商公司”,但是其實(shí)其更是一家算法驅(qū)動(dòng)的科技公司。亞馬遜入華十年,拒絕燒錢造勢(shì);行走江湖,全靠的是深厚內(nèi)力。也許就在不久的將來,當(dāng)電商領(lǐng)域的狂熱過后,亞馬遜深藏不露的內(nèi)力會(huì)讓它驚艷全場(chǎng)。