移動互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展很快，用戶增加，業(yè)務(wù)層出，但相關(guān)產(chǎn)業(yè)卻不是很舒服，無論是從事移動網(wǎng)絡(luò)社交的還是從事位置服務(wù)的，日子都比較艱難，甚至很多公司出現(xiàn)了青黃不接裁員度日的尷尬。
　　導(dǎo)致這種情況的原因是什么呢？難道是商業(yè)模式出了問題嗎，還是中國的水土不服移動互聯(lián)網(wǎng)呢？因此，移動互聯(lián)網(wǎng)未來在哪里，到底是應(yīng)該免費還是收費。
　　其實，這個問題很簡單。不收費，移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)怎么生存？如果不賺錢，就不會再有資本投入，這個產(chǎn)業(yè)就一定不會發(fā)展。但，怎么收費卻是個問題：到底向誰收費？什么時候收費？收多少費？
　　微軟在中國沒賣出多少正版軟件，但這并不妨礙其獲取足夠的利益，因為他找到了更好的贏利模式，有人不出錢但有另外的一部分人心甘情愿的付費了。這不是道德問題，也不是志向問題，而是企業(yè)的選擇問題，是一方水土養(yǎng)一方企業(yè)的生存方式。這與美國市場的收費模式并無高低貴賤之分，而是市場特性使然。
　　從未來趨勢看，移動互聯(lián)網(wǎng)肯定也會出現(xiàn)“前向”與“后向”兩種收費模式，所謂的“后向收費”就是我們常說的“免費”。至于收費的具體方式，會有很多，在此不細說。
　　不同的移動互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)會面向不同的客戶，比如有面向有錢人的，一個價值10美元的下載，在美國可能并不算什么，但在中國，對于很多買得起手機卻無生活費的小白領(lǐng)，這筆錢確實很難負擔。但在中國，有很多企業(yè)對這些小白領(lǐng)的消費能力和需求卻是垂涎欲滴，所以，這些小應(yīng)用加上廣告卻絕對是適應(yīng)了中國的市場特征。
　　移動互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)要收費，就必須在內(nèi)容和價值上下功夫，如果是雪中送炭的用戶的必須的，那使用即付費就毫無可分辨，但要是錦上添花的業(yè)務(wù)，非剛需的，那你非要用戶付費，就肯定會因小失大。
　　天下沒有免費的午餐，移動互聯(lián)網(wǎng)絕對不是毫無價值毫不付錢的玩物，但要想正常的發(fā)展，就必須企業(yè)找到適合商業(yè)模式和收費方式，硬來是要吃大虧的。